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縣交通運輸局“三項機制”把好“三道關口”

發布日期:2019年06月17日 09:27 瀏覽: 作者:匡鵬 來源: 打印正文

一是抓好頂層設計把好規劃關。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,以推動交通運輸高質量發展為主題,貫徹落實“鞏固、增強、提升、暢通”新要求,突出抓好“黨建引領、項目提速、扶貧精準、運輸轉型、行業治理”五項重點,統籌推動公路、鐵路、民航、水路一體化發展,初步構想到2020年,全面完成“十三五”規劃,形成以高速牽引,國省干線、縣道為區域骨干,鄉村公路干支相連、布局合理、具有較高服務水平的農村公路網。以提升改造縣鄉村道和自然村通達通暢公路為建設重點,著力推進鄉鎮間聯網公路和鄉村道連通工程,提高農村公路網絡化水平和技術等級。到2022年,基本實現鄉鄉通二級路,2025年基本實現80%鄉鎮通高速路,2030年基本村村通三級路,2050年基本組組通四級路的目標。

二是一套制度把好質量安全進度關。第一,成立以局長任組長的交通基礎設施建設督查領導小組,按照督查計劃,定期不定期對照目標任務開展專項督查。重點督查項目部、施工單位和監理單位是否建立和落實工程質量、安全生產責任制,工程建設項目是否嚴把質量關,是否安全合格,是否存在盲目趕進度導致的安全隱患,嚴格防范事故風險,杜絕“豆腐渣工程”。第二,實行分片包干。把全縣10個鄉鎮分為3個片區,由1名班子成員、1名技術總工、2名技術員分別對在建工程項目實行“六包”(包工期、包質量、包計量、包技術標準、包安全、包廉政)。層層抓實責任落實,確保工作有目標、有抓手、有落實、有成效,對造成工作失誤和損失的,局黨組將追究相應責任。第三,厘清項目清單。要求各片區分年度逐項梳理,列出項目清單。對未開工、已開工未完工等清單內的各個項目,逐一制定具體措施,倒排工期,制定完成時間表,確保工程質量、進度、安全。第四,深入開展督查。要求施工單位、監理單位等要嚴格按照督查組的要求,切實加強對項目、資金的管理,堅決做到令行禁止。對被上級督察組發現嚴重問題的將給予黃牌警告。對貫徹落實決策部署措施不力、行動遲緩、整改問題不及時和不按時上報等問題,導致工期延誤或影響項目建設質量的單位和責任人,由局黨組啟動問責程序,對其進行問責。對在項目建設中存在的貪污挪用、行賄受賄、弄虛作假、鋪張浪費等問題線索,將移送紀檢監察部門,依規依紀嚴肅追究責任。自2月份以來,該局已開展督查4次16人次,共督查在建項目24個標段,發出整改通知書4份。目前,已全部整改到位。通過開展督查,切實提高了交通基礎設施建設的質量、安全和進度,為農村公路通行創造了良好的條件。

三是完善制度把好廉潔關。認真貫徹落實中央和省市縣委關于黨風廉政建設的系列重要部署,嚴格落實黨風廉政建設責任制,堅持黨要管黨、從嚴治黨,深入開展扶貧領域腐敗和作風問題專項整治,運用監督執紀“四種形態”,局黨組與班子成員、二級股室負責人簽訂責任書34份,提醒談話20人次,廉政談話60人次,嚴控工程領域招投標、人事任免、資金管理,把權力關進制度的籠子,讓權力在陽光下運行。扎實開展中央第十二巡視組、省委第八巡視組和縣委巡察反饋問題整改,照單全收、立行立改,及時制定整改方案,全面落實整改要求。

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